É verdade que se deve sempre evitar instalar amortecedores recondicionados em automóveis? Na verdade, encontrar a peça nova é o adequado e mais aconselhado por pesquisadores. No entanto, se o amortecedor do seu veículo já não encontra-se mais no mercado de peças ou se está dificultoso de encontrar, vá atrás de um amortecedor recondicionado numa loja idônea e de confiança
amortecedor-recondicionado Amortecedores são peças importantes para o exato funcionamento de qualquer automóvel. Eles geram conforto e comodidade para motorista e passageiros, deixando o veículo com ótima dirigibilidade. Porém, a fim de que isso ocorra, é crucial conservar estas peças em perfeito estado e trocar os amortecedores quando for necessário. Devido a isso, é necessário prestar atenção com amortecedores recondicionados. Já que, você pode estar colocando a sua proteção e de seus familiares em risco.
Um jogo de amortecedores pode durar oitenta mil quilômetros ou é capaz de apresentar problemas já com trinta mil quilômetros. Os fabricantes aconselham a troca entre 40.000 e 50.000 quilômetros. Essa é somente uma referência, uma vez que o tempo de duração é inteiramente proporcional ao peso do carro, tipo de pavimento das vias públicas e a maneira como o motorista dirige o veículo.

Amortecedor recondicionado: sim ou não?

Um excelente amortecedor recondicionado não é barato e, certas vezes, chega a custar mais caro do que a peça nova. Isso porque o recondicionamento requer competência técnica para ser efetuado. Para ser tido como um amortecedor recondicionado, a peça não pode ser apenas pintada e ter o óleo interno substituído. Precisa ser tratada por profissionais experientes, capazes de garantir a segurança do automóvel.
Um amortecedor recondicionado, assim como toda peça que passa pela técnica de recondicionamento, vai trabalhar 1 milhão de vezes em somente 1.000Km. Devido a isso, ele nunca deve ser considerado como ótimo ou péssimo abaixando e soltando o carro logo depois a instalação. Por isso, é preciso ter muita precaução antes de comprar um amortecedor recondicionado.
Não se deixe levar por experiências isoladas. O fato de você ou um parente ter ou não sucesso com determinado amortecedor recondicionado não o capacita a analisar a qualidade desse tipo de peça. Diante disso, quem manda são os dados estatísticos, e lamentavelmente, o comércio não vê com bons olhos amortecedores recondicionados, particularmente, pois o tempo de duração normalmente é menor com relação às peças originais.

Amortecedor recondicionado – você sabe o que é?

Amortecedores recondicionados são peças usadas renovadas, que passam por uma preservação para se tornarem úteis outra vez. Em tese, o recondicionamento de um amortecedor pode ser efetuado e resguardar que a peça seja utilizada sem problemas. Apesar disso, o que muitas oficinas têm efetuado não é o recondicionamento na realidade.
Vários locais garantem amortecedores recondicionados com custo reduzido. É fundamental ter cautela nestes casos, dado que realmente, locais como esses fazem somente uma maquiagem nas peças, como uma outra pintura ou lubrificação.
O verdadeiro recondicionamento de amortecedor é um método complexo, que requer trabalho meticuloso, como produção de itens dos amortecedores, algo normal para automóveis velhos ou customizados. Este processo, além de complicado, não é barato.
Consequentemente, quando se deparar com amortecedores recondicionados muito baratos, é mais adequado deixar estas peças à parte, porque pode ser uma opção insegura e ineficiente para proprietário e carro.

Adversidades que um amortecedor recondicionado pode gerar

· Vibrações e barulhos na suspensão
· Perda do equilíbrio em pistas péssimas e em curvas
· Oscilação exagerada, depois de arrancadas e brecagens
· Deterioração precoce dos pneus
· Deterioração de outros equipamentos da suspensão

Quanto tempo resiste um amortecedor recondicionado?

Todos esses fatores colaboram para a ausência de confiança e probabilidade de acidentes, além disto a promessa de duração de um amortecedor recondicionado não passa dos 6 meses. Comprar um amortecedor recondicionado é perder dinheiro e delongar um contratempo, já que em pouco tempo ele poderá ser de novo substituído. O que muitas pessoas que fornecem este serviço fazem é pintar e limpar o dispositivo empregado, e ainda remover todo o óleo e substituí-lo por óleo de motor, mais pastoso que o óleo de um amortecedor original.
Isso oferece a aparência de maior pressão e intensidade, mas que em breve se mostrará o contrário. Com a elevação da temperatura o óleo perde a pastosidade rapidamente, e a pressão e ação do amortecedor minimizam. Sugerimos lugares em que você verdadeiramente vai fazer a substituição de amortecedores usados por amortecedores novos, porque como acabamos de dizer, os amortecedores recondicionados não compensam!
É fundamental ter consciência da importância dos amortecedores na solidez do carro, e consequentemente na responsabilidade que o motorista assume no momento em que ele coloca um amortecedor recondicionado de origem duvidosa no seu automóvel. Caso você não saiba avaliar o que está comprando, peça o auxílio para alguém ou então faça a escolha por peças originais.

Quem são os principais consumidores de amortecedores recondicionados?

De modo geral, amortecedores recondicionados são adquiridos por motoristas de táxi, motoristas de aplicativos, donos de veículos blindados, proprietários de veículos importados e jovens que, de maneira negligente almejam alterar o comportamento da suspensão do veículo. Nesta última questão, os jovens não se recordam que qualquer alteração no projeto original do veículo, particularmente trocando peças originais por amortecedores recondicionados, pode danificar outras peças do conjunto, a médio e longo prazo. Estas modificações ainda são capazes de gerar algum tipo de inesperabilidade e desequilíbrio em situações excepcionais.

Por qual razão amortecedores recondicionados são capazes de ser um empecilho?

Bem mais do que dar aconchego aos ocupantes do veículo, os amortecedores têm por objetivo preservar a aderência dos pneus com o solo, equilibrando as cargas dinâmicas (peso do veículo em movimento) em todas as situações de rodagem. Seja em retas, curvas, pisos com buracos, brecagens, acelerações ou a conjunção desses fatores, os amortecedores atuam permitindo que o condutor possua o controle sobre o veículo. É devido a isso que amortecedores recondicionados apenas devem ser a alternativa no momento em que o dono do automóvel tiver várias indicações da loja que estiver fazendo a compra e alteração da peça.

Quando você deve modificar os amortecedores?

Algumas vezes o amortecedor perde a capacidade e você nem percebe, em razão disso uma verificação a cada dez mil quilômetros é indicada. Amortecedores “vencidos” são capazes de gastar os pneus precocemente, ocasionar danos a outras peças da suspenção, como coxins do motor e buchas de bandeja, etc. O pior de tudo é a solidez, que vai embora. E junto dela, também se perde a proteção dos ocupantes do veículo.

Escolha a todo o momento amortecedores originais

A ideia é bem simples: para não ser prejudicado em golpes de amortecedores recondicionados que são capazes de prejudicar o seu automóvel, utilize sempre peças novas. Além de conservar a qualidade do seu veículo, você não colocará sua vida em risco.
Em contrapartida com os amortecedores recondicionados, amortecedores novos, criados por empresas famosas são as melhores alternativas. As peças com selo e verificação do INMETRO asseguram a origem e garantia.
Não estamos falando que não se deve adquirir um amortecedor recondicionado. Se você possui um veículo importado, cujo jogo de amortecedores originais vale mais que o próprio veículo, você não vai ter outra escolha.
Além de tudo, iria ser injusto com diversos profissionais ajuizados e sensatos que exercem incríveis recondicionamentos de amortecedores com ferramentas adequadas, conhecimento técnico acerca de intensidade dos materiais, modelos de solda e tratamentos superficiais. O problema é que são poucas as oficinas adequadas para recondicionar amortecedores, que são peças de demasiada importância

A substituição do kit de amortecedores

Procure não substituir as peças originais por amortecedores recondicionados. A fim de estender a vida utilizável dos amortecedores que vêm de fábrica e garantir o bom funcionamento do sistema de suspensão, a dica é inspecionar frequentemente o kit e trocar se apresentar problemas. O conjunto, que costuma ser constituído por coxim (com e sem rolamento), batente e coifa possui a tarefa de certificar o máximo aproveitamento dos amortecedores.
O coxim fixa o conjunto do amortecedor no carro e evita que as trepidações do pavimento alcancem a carroceria. Já o batente evita o célebre “final de curso” na locomoção do amortecedor. Finalmente, a coifa evita a entrada de sujeira no agrupamento haste e retentor.
Caso não substituído, o kit desgastado poderá avariar o amortecedor, ainda que seja novo. Batentes e coifas avariadas, muitas vezes, proporcionam o vazamento de óleo nos amortecedores. A sugestão é substituir o kit concomitantemente com os amortecedores, porque trabalham conjuntamente.

Comprar ou não um amortecedor recondicionado? Veja

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